제목 : 한강하류권 급수체계구축 1차 사업 제 6·7공구 통수 완료 조회수 : 11693 작성자 : 관리자 날짜 : 2012-06-01 한강하류권 급수체계구축 1차 사업 제 6·7공구 현장이 지난 4월 24일과 25일 이틀에 걸쳐 통수를 완료했다. 한국수자원공사가 발주한 이번 사업은 한강하저터널 1.2km를 포함한 총연장 6.44km에 직경 1,350mm의 도수관로와 지하연속벽(슬러리월, 지름 14m, 깊이 50m) 2개소, 유지관리 맨홀 등을 설치하는 공사로, 고양시 덕양구 행주외동 김포 분기에서 시작하여 김포시 고촌읍 신곡리 고촌 정수장까지 강관 직관을 용접 연결한 도수관로 공사이다. 2008년 9월부터 시작되어 지난 5월 22일 준공한 본 공사에는 약 214억원의 공사비가 투입되었으며, 주요 공사 내용으로는 Shield T.B.M 공법을 이용해 굴착한 연장 1.2km, 직경 2,200mm의 한강하저터널과 H.J.S 공법을 이용해 150m를 관통시킨 굴포천하저터널 등이 있다. 현장관계자는 “한강하저를 관통하면서 많은 시행착오를 겪었지만 이를 반면교사 삼는다면 향후 기계 굴착 공사에서도 설계도서 검토, 장비선정, 위험성 도출, 장비효율 극대화, 파쇄대 통과 등 전 공정에 걸친 최고의 시공을 할 수 있을 것이라 확신한다.”며 통수 소감을 전했다. 한편, 본 공사가 마무리됨에 따라 한강신도시, 장기택지지구, 마송택지지구 등 김포시에서 야심차게 준비 중인 인구 60만 준 광역시로의 도약에 발맞춰 팔당원수를 종전보다 4배 더 많은 하루 17만 5천 톤을 안정적으로 공급할 수 있게 되었다. ※ Shield T.B.M 공법: 외부로부터 작용하는 토압·수압에 견딜 수 있는 원통형 강재의 보호 아래, 선단 부분에 설치된 굴착기계 또는 토사 굴착용 Cutter head를 회전하여 굴착하고 원통형 강재 후미에서는 복공을 동시에 하는 공법 ※ H.J.S 공법: 기존 Φ1300m/m이상 파이프 압입 공법에서 거의 불가능 했던 100m 이상의 중거리 굴착이 가능하며 세미실드로 시공하기에는 너무 짧은 300m 내에서 경제적으로 터널을 시행키 위하여 개발된 공법